KR-B路面快速修补料用于地面起砂、起皮、露石子等的修补地面起砂修补需注意的各项问题待修补区需要要全部清理干净，主要包括要将待修补区清扫干净，不可有浮灰，假如待修补区有油污，也要想办法将其清理掉。这是因为油污会影响到KR-B路面快速修补料与基层路面的粘合作用，若不清理，易于发生修补材料与基层路面粘合不牢的状况。待修补区应当充分湿润，直到不到渗水才行。在清扫和冲洗作业面后，我们要对作业面做好湿润处理。让作业面处于一个水饱和状态，再将路面上的明水吹干。让其保证湿润但无明水的较好状态下。在搅拌材料时，尽可能的使用搅拌机搅拌KR-B路面快速修补料，还有就是控制好材料的混凝土水灰比。在这里要强调的一点便是要严格控制KR-B路面快速修补料的水灰比，避免材料KR-B路面快速修补料水灰比过大的问题发生，将修补材料搅拌至无干粉无泌水状况才行。尽量减少在雨天或是低温天气下施工。假如不得不在恶劣天气下施工，要选取满足施工条件的修补材料。材料铺装的时间应该控制在三十分种之内，要及时将材料铺开抹平，已经变硬的材料不可以用以病害的修补。
KR-B路面快速修补料（高聚物快速结构修补料）是什么？KR-B路面快速修补料是一种以水泥为结合剂，石英砂作为主骨料的混凝土结构修补材料，下面就它的修补流程来为大家详细介绍一下吧！KR-B路面快速修补料（高聚物快速结构修补料）施工流程（1）清理对水泥路面破碎板或混凝土结构破坏严重的部分，采用风镐将其粉碎为小片，清理掉周边的板底面疏松，用空气压缩机清理底面和沟槽中的污垢。（2）基面浸润浇注之前2~3个小时，用清水打湿基面，清理明水；冬天施工，在浇注之前，用65℃以下的温水将基面打湿，并清理明水。（3）界面处理在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。（4）支模在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面，可以采用周边的板边做模板，而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面，其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模，并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件，需要采用固定的模板，并采用防渗漏的方法。（5）制拌按照现场浇注的多少和浇注速率，人工将补料掺入强制型沙浆搅拌机上，搅拌10秒后，按照KR-B路面快速修补料要求的加水量称重。然后分两次加水搅拌：加2/3水，拌和30 s；二次加1/3水，搅拌150 s。搅拌完毕后，混凝土修补材料应该在2~3分钟内保持不动，等泡沫散去（6）浇筑用浇筑容器缓慢均匀地浇筑，浇筑时要注意防止出现空鼓。浇注完毕后，补料的顶面要平整。每一次制拌混凝土，从制拌到浇注完毕，不得超过30分钟。超过时间或流动性不能满足浇注要求的KR-B路面快速修补料，将不能再用。（7）养护用塑料条覆盖修补料顶面，并用草包覆盖塑料条以保证其水分。在室温下，养护3-4小时即可终止，或视结构强度需求及保留试样的强度测试结果而定。冬季宜采取保温措施，并适当延长休眠期。
